Mootorrataste valimise meetod

Mootori kvaliteet on mootorratta kvaliteedi määramise võti. Valiku tegemisel jälgi esmalt, kas mootor ja raam on samal keskjoonel ning seejärel astu neutraalasendis käivituskangile. Kui heli pole kuulda, näitab see, et mootori silinder on korras. Lülitage toide sisse, lülitage sisse kütusepaagi lüliti ning viige läbi kohapealne mootori käivitamine ja käiguvahetuskontroll. Hea mootori saab käivitada, vajutades käivituskäigukangi 2-3 korda ja see ei seisku tühikäigul ilma mürata. Samas on kiirendus väga tundlik. Järgnevalt viidi läbi käiguvahetuskontroll, mille käigus vahetati samm-sammult madalalt käigult kõrgele. Käiguvahetus oli sujuv ning vahetuse ajal ei kostnud iga käigu käikude vahel kokkupõrkeheli ning väljalasketoru mutris ei lekkinud õhku. Isegi kui kvaliteet oli hea. Lõpuks jälgige summuti poolt eralduva suitsu värvi ja helesinine on parim värv.
⑵ Sõiduki kere väliskujundus. Nõua mõistlikku paigutust, uudset ja ilusat, sujuvat ja säravat. Esi- ja tagumised amortisaatorid peaksid olema nii paralleelsed kui ka sümmeetrilised esi- ja tagarehvidega ning erinevad tarvikud ja osad peaksid olema komplektsed. Lisaks ei ole värvitud ja galvaniseeritud detailide kvaliteet mitte ainult peamine tegur, mis määrab nende kauni välimuse, vaid mängib rolli ka osade kaitsmisel ja kulumise vähendamisel. Spreiga värvitud varuosade välimus nõuab ühtlast, heledat ja konarusteta.
⑶ Juhtmehhanism. Juhtmehhanism hõlmab paljusid aspekte, sealhulgas peamiselt rooli käepideme, siduri käepideme, gaasihoova käepideme, esi- ja tagapiduriseadmete ning muude komponentide kontrollimist. Elastne jõud eesmiste ja tagumiste amortisaatorite mõlemal küljel peab olema ühtlane, rooli käepide on paindlik ja töökindel, siduri käepide ja gaasitrossi käepide pöörlevad vabalt ning esi- ja tagapidurid on ohutud ja töökindlad (tagasivool peab ka tagasi pöörduma algsesse asendisse).
(4) Elektriseadmed. Kontrollige ükshaaval esitulede, suunatulede, piduritulede, näidikutulede ja helisignaali tööd. Kui kõrvalekaldeid pole, näitab see, et elektriseadmed on normaalsed. Lisaks on võimalik autot mitu korda edasi-tagasi juhtida, muutes selle kergeks ja mõnusaks sõiduks. Ja vastupidi, teatud piirkonna osade vaheline hõõrdumine võib põhjustada takistust. Jälgige ka eesmisi ja tagumisi amortisaatoreid, mootorit õliplekkide ja lekete suhtes ning seda, kas sõit on mugav.