Mootorrattatulede roll on pikka aega olnud midagi enamat kui lihtsalt "valgustus". Sõidukite intelligentsuse, elektrifitseerimise ja isikupärastamise kiire edenemisega on valgustussüsteem muutumas tehnoloogilise innovatsiooni ja visuaalse disaini kombinatsioonist. Osade tarnijate jaoks pole valgustustehnoloogia arengusuundi mõistmine mitte ainult tulevase turusuundi hindamisel kasulik, vaid aitab ka toote paigutuses algatust haarata.
LED -tehnoloogia: valikulisest standardini on käimas täielik populariseerimine
LED -i võib öelda, et on viimase kümnendi jooksul mootorrattavalgustustehnoloogia peategelane. Selle eelised, nagu väike energiatarbimine, kõrge heledus, kiire reageerimine ja pikk eluiga, on võimaldanud sellel kiiresti asendada traditsioonilisi halogeenlampe ja saada tavakonfiguratsiooniks. Tänapäeval, väikestest - nihkesõidukite sõidukitest kuni kõrge - lõpu raske - töösõidukiteni, kasutavad peaaegu kõik sõidukite klassid LED -i esitulede, tagatulede, pöördesignaalide jms, see ei tähenda mitte ainult pidevat turgude mahutamist, vaid ka kõrgemat integreerimist.
Intelligentsed induktsioonituled: alates "valgustusest" kuni "mõtlemiseni"
Intelligentsus on mootorrataste praeguse arendamise oluline suund ja valgustussüsteemid pole erand. Üha enam ja rohkem keskmist - kuni - kõrge - lõppmudelid on varustatud automaatse sisse/välja lülitussüsteemidega, mis suudab esituled automaatselt sisse ja välja lülitada vastavalt ümbritseva õhuklassile, mis pole mitte ainult mugav, vaid ka parandada ohutust. Advanced on tehnoloogia kurvis -. Kui rattur siseneb pöörde olekusse, täidavad esituled sisemise valguse automaatselt, et parandada kõvera nähtavat vahemikku öösel. Seda tüüpi intelligentne valgustus, mis põhineb sõidukihoiakutel või anduritel, vajub järk -järgult rohkemate mudelite juurde.
Laservalgustid ja OLED: Pioneerid kõrgete - lõppmudelite uurimisel
Ehkki LED -id on endiselt peamised, on mõned luksuslikud või kontseptuaalsed mootorrattad hakanud rohkem lõikama - Edge Lighting Technologies. Laservalgustid on suurepärase jõudlusega ekstreemses sõidukeskkonnas nende tugeva kõrge - tala läbitungimise ja fookuse jõudluse korral ning sobivad kõrgele - jõudluse mootorratta kasutajatele; OLED -lambid kalduvad rohkem tagatulede ja päevasõidutulede kuju, mis võib saavutada ülikerge - õhukese, paindliku ja ühtlase valguse emissiooni efektid, aidates kogu sõidukil saavutada väga äratuntava visuaalse keele. Kuigi neid kõrgeid - lõpptehnoloogiaid pole täielikult populariseeritud, esindavad need tulevast disainilahendust.
Energiatarbimine ja heledus: tehniline väljakutse lõpliku tasakaalu järgimiseks
Mootorrataste puhul on toiteallika ressursid piiratud, eriti elektrimootorrattad, millel on rangemad nõuded lampide energiatarbimise kontrollimiseks. See nõuab, et valgustustehnoloogia ei paranda mitte ainult heledust ja nähtavust, vaid võtab arvesse ka energiatarbimise kontrolli. Sellega seoses peavad tarnijad mitte ainult optimeerima valgusallikate valikut, vaid ka pidevalt parandama vooluringide haldamise, soojuse hajumise disaini ja optilise struktuuri jõudlust. See tasakaaluvõime on muutumas valgustustoodete tehnilise sisu oluliseks näitajaks.
